Lissy Sendemodul - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lissy Mini-Sendemodul
LISSY
Abkürzung für:
Lok Individuelles Steuerungs-System
Damit lassen sich bei einem Digitalsystem einfache automatische Steuerungsfunktionen, wie Blockverkehr und Pendelstrecken ohne Anwendung eines Computers einfach realisieren.
Funktionsprinzip :
LISSY besteht aus einem Infrarot-Sender, der am Fahrzeug montiert wird,
und einem Empfängermodul, dessen beide Infrarot-Sensoren ins Gleis eingebaut werden. Da es ohne jede Gleisunterbrechung
arbeitet, ist der nachträgliche Einbau in jede Modellbahnanlage relativ einfach.
Da die Übertragung unabhängig vom digitalen Übertragungsprotokoll ist, kann dieses System auch ohne Probleme mit 3-Leitergleisen genutzt werden.
Die vom Infrarot-Sender gemeldete Lokadresse und Zugkategorie wird vom Empfänger erkannt und ans LocoNet übermittelt. Zusätzlich kann das Empfängermodul neben der Auslösung von Schaltvorgängen auch Geschwindigkeit und Fahrtrichtung ändern.
Damit sind nun, ohne den Einsatz eines Computers, verschiedene automatische Steuerfunktionen zu realisieren:
Erkennung der Lok und Anzeige, welcher Zug auf welchem Gleis des Bahnhofs eingefahren ist.
Steuerung des Pendelzugverkehrs im Endbahnhof.
Verwaltung des Schattenbahnhofes. Selbständiges finden eines individuelles Gleises für jeden Zug und automatische Ausfahrt des Zuges aus dem Schattenbahnhof bei Bedarf.
Automatisches Blocksystem für Digitalanlagen, ohne Einsatz eines Computers.
Dabei bremst jede Digital-Lokomotive vor einem roten Signal mit der decoderinternen Bremsverzögerung langsam ab.
Auch ist eine Reduzierung der Geschwindigkeit z.B. in Bahnhofseinfahrten oder Langsamfahrstrecken möglich.
In diesem Zusammenhang ist auch punktgenaues Anhalten der Lokomotive vor dem Signal oder am Bahnsteig möglich, wenn man einen dritten Sensor an dem Anhaltepunkt vorsieht.
Situationsabhängiges schalten der Soundeffekte von Lokomotiven, z.B. Pfeiffen vor dem Tunnel oder am Bahnübergang vor der Pfeiftafel.
Ausblenden des Sounds bei Fahrten in unsichtbare Bereiche wie Schattenbahnhof oder Tunnel.
( Diese Funktion steht nur bei mit Sounddecodern ausgerüsteten Lokomotiven zur Verfügung ).
Ein- und Ausschalten der Lichtfunktion.
Maßstabsgetreue Geschwindigkeitsmessung vorbeifahrender Lokomotiven.
Die Anzeige kann dann über das Display einer Intellibox erfolgen.
LISSY Infrarot-Sender
Jedes Fahrzeug, das eine automatische Steuerungsfunktion ausführen soll, erhält einen LISSY Infrarot-Sender, welches eine Adresse im Bereich von 1 bis 16382 sowie eine von vier Zugkategorien aussendet.
Lissy Sendemodul
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Lissy Mini-Sendemodul
Das Lissy Sendemodul wird an die Strom-
- - - - - Zum Anstecken an Uhlenbrock Lokdecoder
abnahme der Lok angeschlossen und wird - - - - -
mit SUSI-Schnittstelle
gleichzeitig mit dem Decoder programmiert. - - - -
( Passt auch unter NEM-Kupplungsschächte )
LISSY Infrarot-Empfänger
An jeder Stelle der Anlage, an der automatische Funktionen ausgeführt werden sollen, wird ein LISSY-Empfänger eingesetzt.
Der LISSY Empfänger ist ein Modul mit zwei
kleinen, kaum sichtbaren IR-Sensoren mit einem Durchmesser von 3 mm zum
Einbau ins Gleis. Der Anschluß und die Stromversorgung erfolgt über das
LocoNet.
Sollen die Automatikfunktionen fahrtrichtungsunabhängig ausgeführt werden, so kann ein Modul zwei Gleisstellen überwachen. Dabei werden lediglich die Adresse und die Zugkategorien der vorbeifahrende Lok übermittelt.
An Stellen, an denen eine fahrtrichtungsabhängige Automatikfunktion ausgeführt werden soll, werden die beiden Sensoren eines Empfängers hintereinander in ein Gleis eingebaut. So können zusätzlich zu Adresse und Zugkategorie Geschwindigkeit und Fahrtrichtung erkannt werden.
LISSY Infrarot-Einzelmpfänger
Für einfache Schaltfunktion steht der LISSY-Infrarotempfänger 68620 zur Verfügung.
Der Sensor ist in das Modul integriert. Zur
Montage wird ein 4 mm großes Loch in die Grundplatte zwischen den
Schwellen gebohrt und der Empfänger von unten eingesteckt. Die
Verbindung zur Zentrale erfolgt über ein LocoNet-Kabel.
( Falls ein Einbau so nicht möglich ist, kann die Empfangsdiode an einer
Sollbruchstelle von dem Modul getrennt und mittels anzulötendem Kabel
an beliebeiger Stelle eingebaut werden )
Mit diesem Empfänger sind aber nur fahrtrichtungsunabhängige Schaltaufgaben möglich, wie Schalten von Magnetartikeln und Fahrstraßen, automatische Steuerung von Sonderfunktionen, Geschwindigkeitsbeeinflussung sowie Zugerkennung für die Zugnummernanzeige.
Was wird benötigt?
Für Schaltfunktionen, die unabhängig von der Fahrtrichtung erfolgen sollen, kann ein Einzelempfänger genutzt werden. Ebenso können die beiden Sensoren des Empfängermoduls zwei verschiedene Gleise überwachen. Bei Abhängigkeit von der Fahrtrichtung müssen beide Sensoren hintereinander in ein Gleis eingebaut werden.
Bei einer Pendelstrecke werden an jeder Endhaltestelle ein Empfängermodul und beide Sensoren eingebaut.
Bei einer Blockstreckensteuerung erhält jeder Block ein Empfängermodul sowie beide Sensoren.
Für die vollautomatische Steuerung eines Schattenbahnhofs werden ein Modul für das Einfahrgleis, ein Modul für das Ausfahrgleis und jeweils ein Modul pro Gleis des Schattenbahnhofs benötigt. ( jeweils mit 2 Sensoren )
Das LISSY-Set 68000 beinhaltet 2 Sender, 1 Empfänger und das Handbuch.
Die LISSY-Sonderedition Pendelzugsteuerung 68010 beinhaltet 1 Sender, 2 Empfänger und das Handbuch
Die LISSY-Sonderedition Schattenbahnhof 68020 beinhaltet 5 Sender, 5 Empfänger,diverse Kabel und Verteiler sowie das Handbuch
Die Komponenten gibt es auch einzeln:
68340 LISSY / RailCom-Sender
68410 LISSY Mini-Sendemodul
68610 LISSY-Empfänger
68620 LISSY-Einzelempfänger
68690 2 Sensoren, einzeln
Es empfiehlt sich im Anfang Sets zu erwerben, da diese gegenüber dem Einzelkauf preiswerter sind.
Die LISSY-Empfänger werden über die LocoNet CV-Programierung programmiert. Dies kann aber nur über eine Intellibox ( Twin-Center / Piko-Power-Box ) oder über eine Daisy II erfolgen, da nur diese die LocoNet-Programmierung erlauben.
Ein Betrieb an Daisy der ersten Generation oder 6021-LocoNet-Adapter ist aber fast uneingeschränkt möglich.
Nur zum schalten von Weichenstraßen, z.B. bei der Schattenbahnhofssteuerung wird ein IB-Switch benötigt.
Bei Betrieb mit einem Daisy-System 64000 sowie am 6021 LocoNet-Adapter 63820 + 64820 ist die Programmierung aber über
ein LocoNet-Interface möglich.
Die Programmierung der LISSY-Empfänger erfolgt durch Zahlenkombinationen.
Zur Vereinfachung gibt jeweils eine bereits fertig programmierte Pendelzugsteuerung / bzw. Schattenbahnhofssteuerung.
Zum anderen gibt es mit dem LocoNet-Tool 19100 eine komfortable Programmierunterstützung per PC, bei der die "Zahlenkombinationen" nicht mehr bemüht werden müssen, da man die einzelnen Funktionen in einer Maske auswählen und aktivieren kann.
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